LifeMBA的最佳實踐者

這幾天筆者在網路上看到一篇相當有意思的文章，這篇文章其實是老文章了，早在幾年前就曾經爆紅過，標題是出租車司機給我上的MBA課，讀完整篇文章之後發現文中所提的計程車司機根本就是LifeMBA精神的實踐者，也因為這樣，使得這位計程車司機的收入是一般同業的兩倍之多!!

原文請看此：出租司机给我上了一堂MBA课

我大致說明一下故事的大意，這位計程車司機每天工作17個小時，每天必須交380元，以及平均花費210元的油錢，因此他算出他每個小時的成本大約是34.5元，其中22元是固定成本，12.5元是變動成本，接著，他統計出每次載客之間的空檔時間大約是7分鐘，如果載到一個短程的客人，起步價是10元，大概要開10分鐘車程，那麼這位客人所提供的利潤就是10-34.5*17/60=0.2元左右，幾乎不賺錢，所以他必須選擇客人，在客人上車之前判斷這位客人能不能讓他賺錢

故事的大意很簡單，但這位司機卻教給我們幾個重要的概念

認清產能限制與服務成本

計程車司機的產能限制不是車上的四個座位，而是時間!不管是一批人還是一個人，計程車司機都是以自己的時間來服務這群客人，也因為這樣的限制，衍生出每小時的固定成本與變動成本，接著，這位計程車司機的策略也很簡單，他每分鐘所花的成本就是那樣，誰能帶給他較大的利潤，他就載誰

消費者行為研究

這永遠是說得容易做得難的部分了，要能夠分析消費者的行為，就必須要有足夠多或是具有代表性的資料，除了憑著平常多加觀察消費者的行為之外，計程車司機的優勢在於他們第一線接觸消費者，消費者從上車之後到目的地的這段期間，就是最好的消費者意見調查時刻，與其調查乘客的政黨傾向，不如問問他為什麼會搭上你的車，以及為什麼要前往某個目的地，久而久之，當你問了夠多的消費者之後，將會逐漸得到一套辨識消費者的方法

這位計程車司機搞清楚了以上兩件事，就讓他的收入遠遠超過一般同業，事實上，這位司機正是LifeMBA的最佳實踐者，下次，換我搭計程車時，我也要來跟司機好好討論一下到底是一整天在車站外面排隊等客人利潤比較高，還是東奔西跑到處找客人的利潤比較高?